Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Прошло 86 часов». Коллапс на беларусско-польской границе — автомобили и автобусы стоят в очереди сутками
  2. Что будет с теми, кто в 2020-м выходил на протесты, когда закончится срок давности по «народной» 342-й статье? Спросили аналитика
  3. «Боюсь, ночью могут начаться мародерства». Беларусы Испании и Португалии рассказали «Зеркалу», как переживают глобальный блэкаут
  4. Мобильные операторы вводят изменения для клиентов. Есть смысл изучить их, если для вас важно сохранить свой номер телефона
  5. Путин объявил еще одно перемирие на украинском фронте
  6. На трассе в Варшаве автобус с беларусами и украинцами перевернулся на бок и влетел в столб, есть пострадавшие
  7. Всех, кто в воскресенье ехал из Беларуси в Россию и обратно, проверяли военные. Рассказываем
  8. В прошлый раз иностранцы массово переселились в Беларусь в 17 веке, а последствия чувствуются до сих пор. Рассказываем
  9. Власти хотят ввести новшества по пассажирским перевозкам
  10. Уроженца Беларуси расстреляли за отказ участвовать в «мясном штурме» на Донбассе — проект «Хочу жить»
  11. Хитрая тактика или отсутствие техники? Эксперты рассказали, почему российские войска едут в штурмы на мотоциклах
  12. В Украине опубликовали списки беларусов, воюющих на стороне России. Там больше 700 человек


/

Для обхода европейских и американских санкций беларусский автопроизводитеть «Амкодор» задействовал казахстанскую компанию, специализирующуюся на поставках оборудования. Как сообщает BELPOL, эта организация выступает посредником, позволяющим осуществлять закупки в обход прямых санкционных барьеров.

Один из принадлежащих холдингу "Амкодор" заводов. Фото: amkodor-kez.by
Один из принадлежащих холдингу «Амкодор» заводов. Фото: amkodor-kez.by

После введения санкционных ограничений со стороны США и Европейского союза беларусский производитель специализированной техники «Амкодор» столкнулся с серьезными трудностями в логистике и поставках критически важных импортных компонентов, отмечает BELPOL.

Одной из ключевых позиций в этом перечне стали сиденья немецкой компании Grammer, известного производителя кресел для спецтехники, коммерческого транспорта, железнодорожных составов и судов.

Согласно данным, имеющимся в распоряжении BELPOL, для обхода действующих ограничений «Амкодор» задействовал казахстанскую компанию ТОО «БАСК-ЦА», специализирующуюся на поставках оборудования. Предполагается, что она выступает в качестве посредника, позволяющего осуществлять закупки продукции Grammer в обход прямых санкционных барьеров.

Оказавшееся в распоряжении BELPOL коммерческое предложение казахстанской компании "БАСК-ЦА", направленное беларусской компании "Амкодор". Фото: BELPOL
Оказавшееся в распоряжении BELPOL коммерческое предложение казахстанской компании «БАСК-ЦА», направленное беларусской компании «Амкодор». Фото: BELPOL

На текущий момент сделка, по всей видимости, находится на стадии реализации.

BELPOL передал информацию о предполагаемой схеме европейским и американским структурам, ответственным за соблюдение санкционного режима. Включая Европейскую службу внешнеполитической деятельности (EEAS) и Управление по контролю за иностранными активами Минфина США (OFAC).